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发布时间:2020-05-23

 为全面贯彻落实习近平总书记提出的“提升城市建设特别是基础设施建设质量,形成适度超前、相互衔接、满足未来需求的功能体系”“把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置,加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”等重要精神,落实全省“百城建设提质工程”具体要求,同时呼应广大市民的热烈要求,南阳市规划建设市中心城区外环路。外环路的建设完成将进一步完善中心城区道路系统,实现内外交通快速转换,拓展城市发展空间,对改善区域投资环境、促进经济发展有着重要意义,也将为我市建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市提供强大助力。

北环路白河大桥是中心城区北环路的控制性节点工程,是市中心城区外环路的重要部分。目前,该项目已完成规划设计,通过设计单位精心论证、比选,最终确定两套桥型方案。

现按照规定程序将北环路白河大桥设计方案予以公示,面向社会广泛征求宝贵意见、建议,敬请社会各界人士踊跃参与。

公示单位:市公路事业发展中心

公示时间:5月22日-5月28日

联系电话:0377-63134847

联系邮箱:nygljhk@163.com

 

方案解读

南阳桥梁 现状梳理:

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

市区桥梁,如卧龙大桥、雪枫大桥、白河大桥、光武大桥、南阳大桥等,普遍以功能性为主。南环白河大桥桥型选定为拱桥方案,北环采用高耸的拉索体系桥梁,南北遥相呼应,桥型互补。

 

独特桥址 环境分析:

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

桥梁西北毗邻独山森林公园和中国月季博览园,南与月季公园仅相距1.6km,东南5.8km为世界月季大观园。北环白河大桥设计方案呈现独山之挺拔、白河之灵秀、月季绽放之光彩。

 

桥梁结构 方案说明:

两个方案均采用高耸的索吊结构,桥塔塔顶标高在210m-220m范围,与独山的山顶标高367.8m呼应。

由于跨径的原因,两个桥的桥塔不宜过高。过高的桥塔不仅导致结构受力不尽合理,从建筑外形看,比例也不协调。建议桥塔控制在100m以内。

方案一:40m+80m+200m+80m+40m自锚式悬索桥。

方案二:50m+170m+170m+50m独塔扭索面斜拉桥。

 

方案一:美丽绽放

以南阳市市花——月季花为造型的主塔,与独山相应,配合桥塔两侧的灯光效果变化,将成为南阳市北部区域的标志性建筑,塔顶含苞待放的花朵体现了南阳市不畏艰难、奋发向上、努力拼搏的精神状态。

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

该方案采用双塔三跨自锚式悬索桥,主桥跨径布置为40m+80m+200m+80m+40m。桥梁横断面分为两幅,单幅桥宽为20.5m。

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

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方案二:含苞待放

以南阳市市花——月季花为造型的主塔,与以往人们提取盛开鲜艳的月季不同,本次提取月季花含苞待放之时的叶片纹理进行抽象与重构,重新组合演绎优美的曲线,旨在体现南阳市不畏艰难、奋发向上、努力拼搏的精神状态,同时寓意着新区建设蓄势待发,发展如日方升。

50m+170m+170m+50m独塔扭索面斜拉桥

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

南阳中心城区北环路白河大桥两种设计方案公示,邀您评选

 

 

 

月季“绽放”还是“待放”,你来定 (单选)
 
绽放
 
待放

 

 


来源:南阳报业传媒

编辑:齐心